Os motores a gasolina Skyactiv-G da Mazda combinam uma taxa de compressão super elevada com uma série de inovações para garantir uma combustão óptima, aquela que uma falha tradicional da compressão extremamente elevada num motor a gasolina convencional. Estes elementos inteligentes incluem um colector de escape único, um processo de combustão mais curto, injectores de combustível com vários orifícios e duplo comando de válvulas sequencial, juntamente com materiais e componentes leves. Consoante o modelo, o bloco Skyactiv-G está disponível com cilindradas de 1,5 a 2,5 litros e potências entre os 55 kW / 75 cv e os 143 kW / 194 cv.
E-SKYACTIV G - EFICIÊNCIA HÍBRIDA
A designação e-Skyactiv G1 refere-se aos motores Skyactiv-G electrificados, dotados com a tecnologia Mazda M Hybrid. O sistema mild hybrid poupa combustível ao recuperar a energia da desaceleração, que depois utiliza para alimentar os componentes eléctricos do veículo e ajudar o motor de combustão interna.
1 A designação aplica-se actualmente aos motores presentes nos modelos Mazda2, Mazda3 e Mazda CX-30.