NOVO MAZDA CX-5: ARQUITETURA ELETRÓNICA E HMI REINVENTADOS COM GOOGLE INTEGRADO PARA UM COCKPIT MAIS EVOLUÍDO

O novo CX-5 da Mazda abre um novo capítulo para a marca, ao tornar-se no seu primeiro modelo a adotar a Mazda E/E Architecture+ (Mazda EEA+), arquitetura elétrica e eletrónica de próxima geração da Mazda, um interface homem-máquina (HMI) avançado com Google integrado, ao centro da experiência de condução. Estes elementos operam em harmonia para oferecer um cockpit que combina tecnologia de ponta com um design simplificado e focado no condutor.

A nova Mazda EEA+ reúne as unidades de controlo eletrónico do veículo, as camadas de software, as redes de comunicação e os servidores externos que suportam as funções digitais da viatura. Esta plataforma avançada constitui a base das capacidades HMI e de conectividade reinventadas do novo Mazda CX-5 e permite atualizações de funcionalidades over-the-air (OTA), bem como Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS[1]), lançando as bases para os futuros Veículos Definidos por Software (SDV[2]) da Mazda.

A nova experiência HMI foi concebida para manter os condutores totalmente no controlo, minimizando as distrações visuais, manuais e cognitivas. Ela herda a filosofia de segurança da Mazda, buscando simplicidade e facilidade de utilização em todas as interações. Ao centro de um layout horizontal robusto, encontra-se um novo ecrã tátil integrado, de 12,9 ou 15,6 polegadas, com interação personalizável ao estilo de um smartphone. Os controlos principais seguem uma lógica que privilegia a segurança: permanecem os botões físicos para as funções essenciais, com as funcionalidades utilizadas com mais frequência posicionadas mais acima e permanentemente visíveis, reduzindo o movimento dos olhos.

Todas as versões do modelo estão equipadas com um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um head-up display[3] de maiores dimensões, face à geração anterior. Os interruptores capacitivos no volante consolidam as funções essenciais, como a visão de 360 graus e o sistema Mi-Drive, permitindo ainda a utilização tradicional dos botões basculantes. O reconhecimento de voz de elevada precisão permite um controlo total sem necessidade de tirar as mãos do volante.

Com a plataforma Google integrada pela primeira vez num modelo Mazda[4], o novo CX-5 será primeiramente lançado nos mercados com o Google Assistant, havendo uma posterior atualização para o Google Gemini[5], o assistente de IA da Google. Tal permitirá um controlo natural e conversacional para tudo o que é importante na estrada, do ajuste do controlo da climatização, até ao processo de encontrar um destino. O Apple CarPlay, o Android Auto™[6], a app MyMazda e um sistema de áudio premium Bose®[7], com 12 altifalantes, elevam a experiência digital no interior deste automóvel.

A integração do sistema Mazda EEA+ e do avançado HMI com Google integrado é complementada pelos princípios de design japoneses da Mazda, com um interior que oferece uma atmosfera tranquila e espaçosa com materiais refinados.

No exterior, o novo CX-5 traduz os avanços do design Kodo da Mazda, assumindo uma postura mais confiante e proporções melhoradas, sendo alimentado pelo motor de 2,5 litros a gasolina e-Skyactiv G, de 141 cv[8], dotado de tecnologia Mazda M Hybrid.

Primeiras unidades em breve em Portugal

Estando, gradualmente, a chegar aos salões de vendas dos diferentes mercados da Europa, o novo Mazda CX-5 terá, muito breve, o seu lançamento comercial em Portugal, entregando-se a partir de março as unidades encomendadas aquando da ação de pré-vendas iniciada no último trimestre de 2025.

Disponível em 8 cores - dos tradicionais tons Artic White, Machine Grey, Polymetal Gray e Jet Black, ao muito popular Soul Red Crystal, nos recentes Rhodium White e Aero Grey e ainda na nova cor Navy Blue, nas encomendas colocadas a partir da segunda quinzena de janeiro.

Recorde-se que o novo Mazda CX-5 está disponível em Portugal numa estrutura de gama assente em quatro níveis de equipamento, com os seguintes PVPRs[9]:

• Prime-line: a partir de 39.889,43 € (FWD)
• Centre-line: a partir de 43.679,43 € (FWD) / a partir de 45.679,43 € (AWD)
• Exclusive-line: a partir de 45.789,43 € (FWD) / a partir de 47.779,42 € (AWD)
• Homura: a partir de 48.969,42 € (FWD) / a partir de 50.969,43 € (AWD)

Os clientes interessados poderão configurar, desde já, a sua própria versão na página do modelo no portal www.mazda.pt, aproveitando, ainda, as vantagens da Campanha de Pré-Lançamento que se viu prolongada no tempo, até final de março, e que integra um benefício exclusivo de 500 € + IVA em acessórios originais Mazda, de entre uma vasta gama de soluções repletas de design e praticidade, permitindo personalizar o novo Mazda CX-5 de acordo com as necessidades da diferente tipologia de clientes.

Informações adicionais sobre o Mazda CX-5 podem ser consultadas neste Comunicado de Imprensa (ver NOTA AOS EDITORES).

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NOTA AOS EDITORES: Os PVPRs sofreram um muito ligeiro acerto face aos que foram comunicados em dezembro de 2025. Todo o detalhe para a totalidade de PVPRs da gama do Novo Mazda CX-5 pode ser consultado na Tabela de Preços em anexo. Esse documento inclui os PVP praticados para as diferentes cores (com IVA).

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[1] ADAS: Advanced Driver Assistance Systems.

[2] SDV: Software Defined Vehicles.

[3] Disponível a partir do nível de equipamento Centre-line.

[4] Google integrado: O Google Maps, o Google Assistant e o Google Play estarão disponíveis para um período de avaliação gratuita, após o qual será aplicada uma taxa de subscrição. Para utilizar as aplicações, é necessário um smartphone com sistema operativo iOS ou Android compatível e um cartão SIM com pacote de dados de um operador de serviços móveis. As aplicações disponíveis dependem do país. Os detalhes das taxas de subscrição serão fornecidos posteriormente. Durante o período de avaliação gratuita, bem como posteriormente, todos os serviços também podem ser acedidos através de um smartphone com sistema operativo iOS ou Android compatível e um cartão SIM com pacote de dados de um operador de serviços móveis. Podem ser aplicados custos adicionais.

Google, Android, Android Auto e Gemini são marcas comerciais da Google LLC.

A sua disponibilidade pode variar consoante o dispositivo, o país e o idioma.

[5] O Google Gemini estará disponível na entrega do veículo ou através de uma atualização de software. Verificar respostas. É necessária configuração. Compatibilidade e disponibilidade variam. Disponível para utilizadores maiores de 18 anos.

[6] É necessário um telemóvel Android compatível e um plano de dados ativo compatível.

[7] Bose é uma marca registada da Bose Corporation.

[8] Novo Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (FWD) – Consumo de combustível: 7,0 l/100 km; Emissões de CO₂:157–159 g/km; Classe de CO₂: F. WLTP, valores combinados.

Novo Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (AWD) – Consumo de combustível: 7,4-7,5 l/100 km; Emissões de CO₂:168–169 g/km; Classe de CO₂: F. WLTP, valores combinados. Sistema AWD não disponível no nível de equipamento Prime-line.

[9] PVPR – Preço de Venda ao Público Recomendado; não inclui Despesas de Transporte e Legalização, nem Pintura metalizada.