Mazda já produziu mais de dois milhões de veículos com motor rotativo

A Mazda Motor Corporation anunciou hoje que o volume total de produção de veículos com motor rotativo Mazda ultrapassou os dois milhões de unidades.[1]

O motor rotativo é um propulsor com uma estrutura única que utiliza o movimento de rotação de rotores triangulares para gerar potência. O primeiro veículo Mazda equipado com um motor rotativo foi o Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), introduzido em 1967. A partir daí, a Mazda continuou a aperfeiçoar o desempenho dos seus motores rotativos, melhorando a potência, a economia de combustível e a durabilidade, e mantendo a sua posição como o único construtor de automóveis a produzir motores rotativos em massa durante longos anos.

Em Junho deste ano, a Mazda retomou a produção de veículos com motor rotativo pela primeira vez em onze anos, depois de ter terminado a produção do Mazda RX-8 em 2012. A marca começará a comercializar o seu décimo segundo veículo com motor rotativo, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, muito em breve. As vendas na Europa terão início no Outono de 2023, consoante o mercado.

Takeshi Mukai, Director e Administrador-Delegado Sénior da Mazda, fez a seguinte declaração relativamente ao facto de terem sido alcançados os dois milhões de unidades produzidas:

“O motor rotativo é uma vertente essencial da história da Mazda e representa o nosso 'imparável espírito desafiante'. O motor rotativo é muito apreciado pelos clientes em todo o mundo e é com grande entusiasmo que retomamos a sua produção e assistimos ao seu regresso. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer sinceramente a todos os que nos apoiaram nesta jornada, em particular, aos muitos clientes que adquiriram veículos com motor rotativo, aos nossos fãs de motores rotativos e a todos os nossos parceiros de negócio que estiveram envolvidos no desenvolvimento e produção. No futuro, continuaremos a transmitir este 'imparável espírito desafiante', oferecendo veículos atractivos que proporcionam aos nossos clientes uma experiência de condução emocionante, mesmo na era da eletrificação.”

A Mazda continuará a apostar na “Alegria de Conduzir” no âmbito do seu valor central, “Centrada no Ser Humano”, e tem como objectivo proporcionar a “Alegria de Viver”, criando experiências emocionantes no dia a dia dos clientes.

Cronologia dos motores rotativos Mazda

Julho 1961: Acordo técnico com a NSU e Felix Wankel

Maio 1967: Anúncio da conclusão do motor rotativo e lançamento do Mazda Cosmo Sport
(Mazda 110S).

Julho 1968: Lançamento do Mazda Familia Rotary coupé (Mazda R100 coupé).

Outubro 1969: Lançamento do Mazda Luce Rotary coupé (Mazda R130 coupé).

Maio 1970: Lançamento da gama Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2).

Setembro 1971: Lançamento do Mazda Savanna (Mazda RX-3).

Novembro 1972: Lançamento da 2^ª Geração da gama Mazda Luce Rotary (Mazda RX-4).

Junho 1973: Volume total da produção de veículos com motor rotativo atinges 500.000 unidades.

Fevereiro 1974: Lançamento da 2^ª Geração do Mazda Capella (Mazda RX-2).

Abril 1974: Lançamento da Mazda Rotary Pickup (REPU) na América do Norte.

Julho 1974: Lançamento do Mazda Parkway Rotary 26.

Abril 1975: Lançamento do Mazda Roadpacer AP.

Outubro 1975: Lançamento da 2^ª Geração do Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5).

Outubro 1977: Lançamento da 3^ª Geração do Mazda Luce (Mazda 929L).

Março 1978: Lançamento da 1^ª Geração do Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7).

Novembro 1978: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 1 milhão de unidades.

Novembro 1981: Lançamento da 3^ª Geração do Mazda Cosmo e da 4ª Geração da gama Luce Rotary (Mazda 929).

Outubro 1985: Lançamento da 2^ª Geração do Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7).

Abril 1986: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 1,5 milhão de unidades.

Setembro 1986: Lançamento da 5^ª Geração do Mazda Luce (Mazda 929).

Abril 1990: Lançamento da 4^ª Geração do Mazda Cosmo (Eunos Cosmo), equipado com um motor rotativo de três rotores.

Junho 1991: Mazda 787B vence a 59ª edição das 24 Horas de Le Mans.

Dezembro 1991: Lançamento da 3^ª Geração do Mazda RX-7 (ɛ̃fini RX-7).

Abril 2002: Lançamento da última edição especial do Mazda RX-7, Série Spirit R.

April 2003: Lançamento do Mazda RX-8.

Novembro 2011: Lançamento da última edição especial do Mazda RX-8, Série Spirit R.

Junho 2012: Fim da produção do Mazda RX-8.

Junho 2023: Início da produção do Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV.

Outubro 2023: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 2 milhões de unidades.

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[1]   Volume total de produção com base em cálculos internos.