NOVO MAZDA CX-6e: O DESIGN KODO REIMAGINADO PARA A EUROPA
Leverkusen / Lusboa, 10/11/2026
- O novo Mazda CX-6e reinventa a filosofia de design “Kodo – Alma do Movimento” da Mazda
- Desenvolvido na Europa em estreita colaboração com a equipa de design da Mazda no Japão
- O Mazda CX-6e apresenta uma silhueta dinâmica, superfícies cuidadosamente esculpidas e elementos de design integrados que criam uma forte sensação de movimento e presença
O novo Mazda CX-6e[1] representa um novo capítulo na evolução do design da Mazda. Desenvolvido na Europa, em estreita colaboração com a equipa de design da Mazda no Japão, este SUV totalmente elétrico explora novas formas e proporções, mantendo-se fiel à filosofia “Kodo – Alma do Movimento” da Mazda.
As ambições inerentes ao Mazda CX-6e foram clara desde o início: criar um veículo que transmitisse uma sensação de frescura, evolução e envolvimento emocional, mantendo-se, ao mesmo tempo, inconfundivelmente Mazda. Os designers foram encorajados a pensar para além das convenções estabelecidas e a desenvolver uma expressão mais forte e técnica, adequada a uma nova geração de veículos elétricos, guiados pelo tema de design “Soulful Futuristic Modern”. Foi, assim, dada especial atenção às proporções, ao tratamento das superfícies e ao design das jantes, criando uma aparência mais leve e desportiva, enquanto se reforçava o carácter premium e a postura dinâmica do veículo.
“Um dos nossos objetivos era criar uma forte sensação de tensão ao longo de todo o design. Elementos como a silhueta dinâmica, o pilar D flutuante e as superfícies da carroçaria cuidadosamente esculpidas combinam-se para conferir ao veículo uma sensação de movimento e energia, mesmo quando se encontra parado”, afirmou Bahram Partaw, Designer Principal do Centro Europeu de Investigação e Design da Mazda, da Mazda Motor Europe.
O desenvolvimento do CX-6e caracterizou-se por uma intensa troca de ideias entre as equipas de design da Mazda na Europa e no Japão. Através de uma série de revisões de design, sessões de modelagem em argila e de modelagem digital, as ideias foram continuamente aperfeiçoadas e postas à prova, desde os primeiros esboços até ao veículo pronto para produção. Este processo colaborativo permitiu aos designers combinar perspetivas inovadoras com a tradição de design consolidada da Mazda.
Ao longo de todo o projeto, foi dada grande ênfase ao artesanato. Cada superfície, destaque e transição foi cuidadosamente desenvolvida para criar uma sensação de precisão e qualidade, refletindo o princípio japonês do artesanato “Takumi”. O objetivo não era apenas criar um veículo aerodinâmico e tecnologicamente avançado, mas também um veículo que transmitisse calor, autenticidade e apelo emocional através da sua forma e dos seus detalhes.
No caso do CX-6e, a aerodinâmica foi incorporada como parte integrante do design, em vez de ser acrescentada à posteriori. As aberturas aerodinâmicas integradas no design da frente ajudam a orientar o fluxo de ar através da grelha frontal e por cima do capô esculpido, enquanto os espelhos laterais digitais compactos reforçam a aparência aerodinâmica e a pureza do design global. Durante a fase de esboço, os designers costumam desenhar veículos sem espelhos exteriores convencionais, tornando os espelhos digitais uma oportunidade para aproximar a visão original do design do veículo final de produção.
Jo Stenuit, Diretor de Design da Mazda Motor Europe, comentou: “O CX-6e explora a forma como o Kodo pode evoluir, mantendo-se imediatamente reconhecível. Em vez de alterarmos a essência do design da Mazda, concentrámo-nos em encontrar novas formas de a expressar através das proporções, do tratamento das superfícies e da integração aerodinâmica. O resultado é um veículo que transmite uma sensação de modernidade, mantendo-se fiel à filosofia de design da Mazda.”
O design das jantes também desempenhou um papel importante na definição do carácter do CX-6e. Desenvolvidas no Centro Europeu de Investigação e Design da Mazda, em Oberursel, as jantes de 21 polegadas, de série nas versões Takumi Plus e opcionais nas versões Takumi, foram criadas para complementar o design inovador do novo CX-6e, oferecendo-se uma identidade visual distinta.
Em Portugal a partir de 41.543,55 €, com Campanha de Lançamento
A comercialização em Portugal do novo Mazda CX-6e arrancou em setembro último, assente numa gama de dois níveis de equipamento (Takumi e Takumi Plus) e três composições interiores (Black Trim ou Warm Beije Trim nas versões de entrada, e Amethist White em exclusivo da versão topo de gama).
Abrangido por uma atrativa Campanha de Lançamento, o novo SUV compacto da Mazda apresenta a seguinte estrutura de PVPR (valores com Campanha[2]):
- Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi BKTR: 41.543,55 €
- Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi WBTR: 41.543,55 €
- Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi BKTR PABS: 42.743,55 €
- Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi WBTR PABS: 42.743,55 €
- Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus: 44.543,55 €
Legenda: BKTR = Black Trim; WBTR = Warm Beige Trim; PABS = Pack Alloy Black Silver 21"
Em vigor até final do corrente ano, a Campanha envolve um desconto de 3.444,00 € sobre o PVPR normal, sendo acompanhada por uma oferta de acessórios no valor de 1.230,00 € e de 350,00 € em cartão de carregamento (valores com IVA incluído).
NOTA AOS EDITORES
- Novo Mazda CX-6e: Informações complementares disponíveis na página do Novo Mazda CX-6e no Portal de Imprensa da Mazda Motor de Portugal, nomeadamente no respetivo Press Kit. Informações adicionais podem ser consultadas em www.mazda.pt, podendo usar-se o respetivo Configurador para as opções de equipamento e de cores, bem como para a eventual integração de opcionais e acessórios disponíveis para o modelo.
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[1] Mazda CX-6e, 190 kW (258 cv) – Consumo de energia combinado: 18,9-19,4 kWh/100 km; Emissões de CO2 combinadas: 0 g/km, Classe de CO2: A. Valores oficiais WLTP. O consumo real de energia pode variar em função do equipamento, do estilo de condução, das condições meteorológicas, do perfil do percurso e das condições de carregamento.
[2] Campanha em vigor até 31 de dezembro de 2026. Não inclui Despesas de Legalização e Transporte, nem pintura metalizada. Desconto válido nos Concessionários Aderentes.