NOVO MAZDA CX-6e E MAZDA6e À CONQUISTA DE MAIS CLIENTES NO SAHE 2026

A Mazda Motor de Portugal ultima os preparativos para a sua presença no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) 2026, 10.ª edição de uma mostra dedicada à temática da eletrificação e que estará patente ao público na Alfândega do Porto, entre os dias 16 e 18 de outubro. À semelhança do que sucedeu no ECAR SHOW, em Lisboa, e no ENVE, de Guimarães, os visitantes do stand da marca de Hiroshima poderão ali contactar, ao vivo, com o novo Mazda CX-6e[1], o mais recente lançamento da Mazda em Portugal, com reencontrar o muito popular Mazda6e[2], berlina de grande sucesso no mercado nacional de veículos elétricos.

Segundo modelo do processo de expansão de propostas 100% elétricas da Mazda no continente europeu, num SUV médio de visual desportivo que surge sob o lema “A Condução Elétrica na Sua Forma Mais Artística”, o novo CX-6e também sublinha duas das assinaturas Mazda – o design Kodo - Alma do Movimento e a dinâmica Jinba Ittai – associadas a um amplo leque de tecnologias de ponta.

De estilo arrojado, o novo CX-6e alcança um equilíbrio ideal entre versatilidade, dinamismo e conceção artesanal. Nascido da combinação da filosofia japonesa com a tecnologia do seu parceiro chinês Changan Automobile, com um design cuidado da autoria do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Mazda em Oberursel, na Alemanha, o novo Mazda CX-6e assume uma ligação envolvente e dinâmica como o condutor, numa expressão pessoal de estilo distinto, engenharia inteligente e precisão estética japonesa, associadas a um vasto conjunto de tecnologias de ponta.

Os visitantes do stand da Mazda no SAHE 2026 poderão ver o novo CX-6e na sua versão topo de gama Takumi Plus, num espaço que, exibirá o igualmente atrativo e também 100% elétrico Mazda6e, berlina multipremiada com duas opções de motor – Standard Range e Long Range (ali exposta) - apontadas a diferentes necessidades e preferências de condução.

O novo Mazda CX-6e em resumo

Com uma silhueta elegante e proporções atléticas, direcionadas aos condutores que buscam individualidade e distinção, num segmento frequentemente marcado pelo convencional, o novo Mazda CX-6e apresenta-se aos visitantes do ENVE 2026 associado a um conjunto de fortes argumentos.

Destaque-se a dinâmica de preços, apostando-se numa Campanha em que o novo SUV 100% elétrico propõe-se com um desconto de 3.444,00 € sobre o PVPR normal, somando-se uma oferta de acessórios no valor de 1.230,00 € e de 350,00 € em cartão de carregamento (valores com IVA incluído).

O novo Mazda CX-6e é proposto no mercado nacional com dois níveis de equipamento – Takumi e Takumi Plus, ambos topo de gama – e os seguintes PVPR (valores com Campanha[3]):

• Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi BKTR: 41.543,55 €
• Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi WBTR: 41.543,55 €
• Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi BKTR PABS: 42.743,55 €
• Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi WBTR PABS: 42.743,55 €
• Novo Mazda CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus: 44.543,55 €

Interiores – Takumi: BKTR = Black Trim e WBTR = Warm Beige Trim; Takumi Plus = Amethyst White; Jantes – PABS = Pack Alloy Black Silver 21"

Em termos mecânicos, o seu motor 100% elétrico disponibiliza 190 kW (258 cv) de potência e 290 Nm de binário instantâneo às rodas traseiras, alimentado por uma bateria de Fosfato de Ferro e Lítio (LFP) de 78 kWh, com carregamento rápido DC (165 kW), obtendo-se de 10 a 80% da carga em 24 minutos e até 484 km[4] de autonomia com uma única carga. O consumo de energia está compreendido entre os 18,9 e os 19,4 kWh/100 km, para emissões de CO₂ naturalmente nulas (WLTP, valores combinados).

O exterior distinto é complementado por um design sofisticado do habitáculo, inspirado no conceito japonês de ma, representando a beleza do espaço vazio. No interior, configurável em três ambientes – Black Trim e Warm Beije Trim no nível Takumi e Amethyst White nas versões Takumi Plus – destacam-se a conectividade intuitiva, incluindo reconhecimento de voz multilingue e controlo por gestos, a partir de um ecrã tátil de 26 polegadas, num ambiente seguro, versátil e confortável para todos os passageiros. O mesmo permite o controlo dos múltiplos sistemas avançados de segurança e assistência condução, num amplo leque de soluções em prol de uma condução sem preocupações.

O Mazda6e em resumo

Celebrando a conquista, no início do ano, do troféu nacional de “Elétrico do Ano”, a Mazda e a sua Rede de Concessionários mantêm em vigor a forte campanha em redor do Mazda6e, propõem esta sua berlina 100% elétrica a um mesmo preço, quer para as variantes Standard Range, como nas Long Range.

Elegante hatchback de 5 portas, que combina a praticidade de um interior espaçoso com o apelo desportivo de uma silhueta inspirada num modelo coupé – composição que lhe valeu o reconhecimento internacional de “2026 World Car Design of the Year” – o Mazda6e é proposto no nosso mercado nessas duas variantes mecânicas 100% elétricas, ambas de tração traseira e com autonomias complementares.

O Mazda6e Standard Range conta com uma bateria de Fosfato Ferro Lítio (LFP) de 68,8 kWh, que alimenta um motor elétrico de 190 kW / 258 cv e 320 Nm de binário. A autonomia é de até 479 km, podendo, em meio urbano, alcançar os 605 km (valores WLTP). O Mazda6e Long Range tem uma bateria de Níquel, Manganês e Cobalto (NCM) de 80 kWh, para um motor de 180 kW / 245 cv, também com 320 Nm de binário. A autonomia é de até 552 km, ou de até 692 km em meio urbano (WLTP)[5].

Ambas as baterias permitem carregamento CC (ligação CCS) ou CA trifásico (cabo Tipo 2). As potências CC são de 165 kW e 90 kW, carregando de 10% a 80% em 24 minutos e 47 minutos, respetivamente. O carregamento máximo CA trifásico é de 11 kW em ambas as variantes, ficando a 100% em 7,3 horas e 8,4 horas, respetivamente. Os consumos de energia são de 16,6 e 16,5 kWh/100 km (combinado) e de 12,6 e 12,7 kWh/100 km (urbano), respetivamente, com emissões de CO₂ nulas (norma Euro6e).

Ao nível dos preços, reforça-se a aposta na Campanha em que se comercializam as duas variantes a um mesmo preço, nos respetivos dois níveis de equipamento complementares, propondo-se um desconto de 3.680,00 € sobre o PVPR normal no caso da versão Standard Range, e de 5.130,00 € sobre o PVPR normal no caso da Long Range, de acordo com a seguinte tabela de PVPR (valores com Campanha[6]):

• Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi: 38.829,50 €
• Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus: 40.779,50 €
• Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi: 38.829,50 €
• Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi Plus: 40.779,50 €

Acrescem, ainda, três ofertas, uma no valor de 1.230 € em acessórios da marca, outra de 900 € em Cartão de Carregamento e uma terceira relativa aos custos da primeira manutenção, ao final de 12 meses ou dos primeiros 20.000 km, a que vier a suceder em primeiro lugar (valores com IVA incluído.

O SAHE 2026 realiza-se no preciso momento em que já circulam nas nossas estradas as primeiras unidades do novo Mazda CX-6e, entretanto entregues aos clientes que pré-encomendaram o modelo ou que, entretanto, saíram de um stand da Rede de Concessionários Mazda, aproveitando as vantagens das atrativas ofertas acima descritas. O mesmo sucede no caso do Mazda6e, modelo que perfez um ano de presença no mercado nacional, continuando a mostrar-se como uma proposta a considerar aquando das decisões de compra.

Extensível a toda a gama de modelos novos da Mazda, as garantias do novo Mazda CX-6e e do Mazda6e são idênticas, de 6 anos e limitadas a uma quilometragem total máxima de 150.000 km, cobrindo a reparação ou substituição de peças afetadas por defeitos de material ou de fabrico (exclui peças de desgaste). As baterias de alta tensão contam com uma garantia de 8 anos, para uma quilometragem total máxima de 160.000 km, até uma capacidade mínima de 70% face à sua capacidade original.

NOTA AOS EDITORES:

- Novo Mazda CX-6e: Informações adicionais disponíveis na página do Mazda CX-6e no Portal de Imprensa da Mazda Motor de Portugal, nomeadamente no respetivo Press Kit. Informações complementares disponíveis no portal www.mazda.pt, ali podendo-se recorrer ao Configurador para as opções mecânicas, de equipamento e de cores, bem como para a eventual integração de opcionais e acessórios disponíveis.

- Mazda6e: Informações adicionais disponíveis na página do Mazda6e no Portal de Imprensa da Mazda Motor de Portugal, nomeadamente no respetivo Press Kit. Informações complementares disponíveis no portal www.mazda.pt, ali podendo-se recorrer ao do Configurador para as opções mecânicas, de equipamento e de cores, bem como para a eventual integração de opcionais e acessórios disponíveis.

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[1] Mazda CX-6e, 190 kW (258 cv): Consumo de Energia: 18,9-19,4 kWh/100 km; Emissões de CO₂: 0 g/km; Classe de CO₂: A. WLTP, Valores Combinados.

[2] Mazda6e, 190 kW / 258 cv – Consumo de Energia: 16,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂: 0 g/km, Classe de CO₂: A. Valores combinados. Mazda6e Long Range, 180 kW / 245 cv – Consumo de Energia: 16,5 kWh/100 km; Emissões de CO₂: 0 g/km, Classe de CO₂: A. Valores combinados.

[3] Campanha em vigor até 31 de dezembro de 2026. Não inclui Despesas de Legalização e Transporte, nem pintura metalizada. Desconto válido nos Concessionários Aderentes.

[4] Autonomia determinada de acordo com o protocolo WLTP. A autonomia real pode variar dependendo do equipamento e de fatores individuais.

[5] Autonomia determinada de acordo com o protocolo WLTP. A autonomia real pode variar dependendo do equipamento e de fatores individuais.

[6] Campanha em vigor até 31 de dezembro de 2026, limitada ao stock existente. Não inclui Despesas de Legalização e Transporte, nem pintura metalizada. Desconto válido nos Concessionários Aderentes.