A PRIMEIRA MECÂNICA 100 POR CENTO HÍBRIDA DA MAZDA
Fazendo a sua estreia em 2022 no Mazda2 Hybrid (Consumo energético: 3,8-4,2 l/100 km; Emissões de CO2 87-97 g/km; Classe de CO2: B-C (valores WLTP, combinado), este sistema híbrido completo em série/paralelo fornece energia através do motor eléctrico ou do motor de combustão interna, independentemente ou em combinação um com o outro.
Quando combinada com a avançada transmissão Power Split, esta unidade de tracção híbrida proporciona uma experiência de condução suave, silenciosa e eficiente, especialmente em cidade.
Um motor de 3 cilindros a gasolina de 1,5 litros e em ciclo Atkinson faz parte do sistema híbrido que também inclui um motor elétrico, um gerador, uma bateria de iões de lítio de 177,6 V, uma unidade de controlo de potência e um dispositivo de divisão de potência. Em conjunto, a potência total do sistema é de 85 kW.
Durante uma viagem típica, o sistema Hybrid equilibra o motor eléctrico e o motor de combustão interna para obter a máxima eficiência de ambas as unidades, proporcionando simultaneamente ao condutor um desempenho de condução óptimo. Os 0 aos 100 km/h podem ser atingidos em 9,7 segundos e a velocidade máxima é de 175 km/h.
O Mazda2 Hybrid recupera a energia que normalmente é desperdiçada como calor através do sistema de travagem regenerativa. Esta energia é então armazenada na bateria de iões de lítio, pronta a ser utilizada para alimentar o veículo quando for necessário, o que significa que não é necessário recorrer a uma fonte de carregamento externa ou a uma tomada.